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格納式ラチェットストラップは緩んでいますか?本当の答えは内側にある

適切に従事している 格納式ラチェットストラップ ラチェット爪がリトラクションスプリングとは独立してスプールをロックするため、自然に緩むことはありません。 自動巻き戻し機能は、リリース レバーが押されたときにたるみウェビングがハウジング内にどのように引き戻されるかを制御するだけであり、実際に荷物の張力を保持する歯付きロック ギアとは関係ありません。緩みはほとんどの場合、ラチェットの締め付けが不十分、爪の歯の磨耗、またはストラップを放置する前に完全なラチェットサイクルを実行しなかったウェビングなど、別の原因に遡ります。

この記事では、その理由について説明します。 格納式ラチェットストラップ 標準的なラチェットタイダウンと同じ方法で張力を保持すること、収縮スプリングが実際に機構のどこに位置するのか、ストラップが緩む具体的な原因は何か、収縮可能なデザイン自体が弱点であると考える前に、それらの原因を除外することができます。

ロック機構が実際にストラップを保持する仕組み

格納式ラチェット ストラップには、同じハウジング内で動作する 2 つの別個のシステムがあり、それらを混同することが、ストラップが緩むのではないかと心配する主な理由です。

ラチェットとポールのシステム

こちらは耐荷重部分です。ギア付きスプールがラチェット ハンドルの内側にあり、ハンドルを閉じるたびにバネ仕掛けの爪がギアの歯の間に落ちます。爪はギアを一方向にのみ回転させるため、ハンドルの動きが停止すると、負荷側ウェビングの巻き戻しが機械的にブロックされます。これは、標準的な非格納式ラチェット ストラップで使用される原理とまったく同じです。

巻き戻しスプリングシステム

これは便利な機能です。別個のコイル スプリングがウェビングの自由端の後ろ、ラチェット ギアの反対側のハウジング内に配置されています。リリースレバーを押すと、バネがウェビングの緩んだ負荷のない部分をハウジング内に引き戻すので、ウェビングが地面を引きずったり、荷室に絡まったりすることはありません。このスプリングはラチェット ギアや爪と物理的に接続されていないため、すでにロックされている荷重に抗して引っ張ることはできません。

格納式ラチェットストラップ内の 2 つの機構の比較
コンポーネント 機能 貨物の張力を保持
ラチェットギアとポール ロードされたウェビングを一方向にロックします はい
巻き戻しコイルスプリング アンロードされたたるみウェビングをハウジング内に引き込みます いいえ
リリースレバー 爪を外してストラップを取り外せるようにします いいえ, but must stay untouched during transport

輸送中にラチェットストラップが緩む実際の原因

ロッキング ギアは巻き戻しスプリングとは機械的に分離されているため、ストラップの緩みは、格納式の設計自体の欠陥ではなく、次のいずれかの原因を示しています。

  1. ラチェットハンドルは完全に閉じておらず、最終的に締め付けた後にラッチがかかっており、爪が部分的にのみギアの歯と噛み合ったままになっていました。
  2. ウェビングは完全に 3 回転未満でスプールに巻き付けられ、摩擦が軽減され、ストラップが振動による緩やかなクリープに耐えられるようになりました。
  3. 積み込み後に貨物が沈下または圧縮されます。これは、マットレス、干し草の俵、緩く梱包された家具などの柔らかい荷物によく見られます。これにより、機構が解放されていないにもかかわらず、ストラップが緩んだように感じるたるみが生じます。
  4. 爪スプリング自体は経年劣化により磨耗または腐食しますが、これは設計上の問題ではなくメンテナンス上の問題であり、格納式ストラップや標準ラチェット ストラップにも同様に当てはまります。
  5. 輸送中にリリースレバーが荷物や別のストラップに当たって部分的に持ち上がってしまいました。これは、レバーガードなしで狭いスペースに取り付けられたストラップで発生する可能性があります。

積載ポイントを出発する前の簡単な現場チェックリスト

この短いチェックリストを実行するのに 1 分もかかりません。ストラップが予期せず緩むほぼすべての原因が取り除かれます。

  • ラチェット ハンドルが半開きではなく、ハウジングに対して平らに閉じられていることを確認します。
  • ハンドルを閉じる前に、ウェビングが少なくとも 3 巻きスプールに載っていることを確認してください。
  • 取り付けられたウェビングを手でしっかりと引っ張って、ゆるみがないことを確認します。
  • 輸送中にリリースレバーに何かが触れないように、リリースレバーを貨物の端から離して配置してください。
  • 柔らかい荷物や圧縮性の荷物では 2 回目の締め付けが必要になることが多いため、最初の数マイルまたは最初の 1 時間後に張力を再確認してください。

保持信頼性を高める設計機能

すべてではありません 格納式ラチェットストラップ 市販されている製品は同じ公差で作られており、いくつかの構造の詳細により、爪がどの程度確実に係合し続けるかに明らかな違いが生じます。

爪の歯の深さと歯車の材質

深く四角い爪の歯は、浅い歯形や丸い歯形よりもギアにしっかりと固定され、路面の振動による滑りに強くなります。硬化鋼歯車で作られたストラップは、繰り返しの激しい使用によって最終的に爪が飛び出す歯の摩耗にも耐えます。

制御された後退速度

Ningbo Easy Lifting Auto Accessories Co., Ltd 傘下の ELIFTING が製造した強化モデルを含む、一部の新しい格納式ラチェット ストラップ デザインでは、ウェビングをフルスピードでスナップバックさせるのではなく、スプリングの戻りを遅くする減衰式またはメーター式の巻き戻しが追加されています。これは負荷側のロック方法を変えるものではありませんが、オペレーターを驚かせたり、解放時に緩んだ衣服を引っかけたりする可能性のあるホイップバック動作を軽減します。これは張力保持の問題とは別の真の安全性の向上です。

ウェビングの織り方と幅

しっかりと織られたポリエステル ウェビングは、緩く織られたストラップよりも荷重による伸びに強く、時間の経過とともに伸びが少なくなるため、ラチェット機構自体がまったく滑っていない場合でも、明らかな緩みが少なくなります。

保持力のための格納式ラチェット ストラップと標準ラチェット ストラップの比較

どちらの設計でもロック ギアと爪が同一であるため、格納式ラチェット ストラップは、同じウェビング幅とギア サイズの標準ストラップと同じ使用荷重制限と破断強度定格で荷物を保持します。収縮機能は、張力の保持方法の物理的な変化ではなく、取り扱いの利便性を変化させます。

格納式ストラップと標準ラチェットストラップの実際的な違い
因子 格納式ラチェットストラップ 標準ラチェットストラップ
ロック機構 同じ爪とギアのデザイン 同じ爪とギアのデザイン
締めた後のウェビングの緩み 自動的にハウジングに引き込まれます 手で巻くか結ぶ必要があります
ストラップの尾を引きずる危険性 緩みがリリース時に収縮するため、低い 手動で保護されていない場合は高くなる
集合住宅 スプリングコンパートメントがあるため少し大きめです シンプルで小型の筐体

格納式ラチェット ストラップのセキュリティに関するよくある質問

輸送中に巻き戻しスプリングが誤ってラチェットを緩めてしまうことはありますか?

いいえ、巻き戻しスプリングはウェビングの負荷のかかっていない自由端にのみ作用し、負荷がかかった側を保持するラチェット ギアへの機械的リンクがないため、ロックされたストラップの張力を引き出すことはできません。

長時間運転すると格納式ラチェットストラップが緩むのはなぜですか

これは通常、ラチェットの滑りではなく、荷物の沈み込みやウェビングの伸びであり、圧縮性の荷物ではよくあることなので、運転の最初のストレッチ後に簡単な張力チェックを行うのは、ラチェット ストラップを使用する際の通常の部分です。

ハンドルを閉じる前に、スプールにウェビングを何回巻き付ける必要がありますか

ELIFTING を含むほとんどのメーカーは、スプールに少なくとも 3 回完全に巻き付けることを推奨しています。これは、巻き数が少ないと摩擦が軽減され、振動によるゆっくりとしたクリープに抵抗できるためです。

リリースレバーを途中まで押すとストラップが緩みますか

はい、リリースレバーを部分的に持ち上げると、歯止めが外れてギアが自由に回転する可能性があるため、輸送中に貨物エリアに何も触れない位置にレバーを配置する必要があります。

格納可能なラチェット ストラップは標準のものよりも強度が低くなります。

いいえ、使用荷重制限と破断強度は、ストラップに巻き戻しスプリングが含まれているかどうかではなく、ウェビングの幅、織り方、ギアのサイズによって決まります。そのため、サイズが一致する格納式モデルと標準モデルは同じ定格荷重を保持します。

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